أسطوانة الفرامل الرئيسية الجديدة مناسبة لهوندا OE 46100-S3V-A02 46100S0X951

تُستخدم الأسطوانة الرئيسية عادةً في أنظمة الكبح في المركبات، وهي عبارة عن أنبوب أو خزان من السوائل يوفر الضغط للنظام الهيدروليكي الذي يؤدي في النهاية إلى تشغيل الفرامل. إنه المكون الرئيسي الأول للنظام الهيدروليكي وهو ضروري لتحويل الحركة من دواسة الفرامل أو الرافعة إلى الضغط الهيدروليكي. في السيارة، عادة ما يتم تركيب الاسطوانة الرئيسية في حجرة المحرك.

يعمل نظام الكبح الهيدروليكي باستخدام القوة الهيدروليكية لتشغيل المكابس. يتم تحقيق ذلك عن طريق دفع المكبس عبر الأسطوانة الرئيسية، والذي بدوره يدفع السائل الهيدروليكي عبر خطوط الفرامل المجوفة. يتم بعد ذلك نقل القوة إلى الفرجار، الذي يحتوي على مكابس بداخله تضغط على وسادات الفرامل ضد الدوار الدوار. عند تطبيق القوة، تعمل وسادات الفرامل على إبطاء الدوار أو إيقافه. في حين أن هذا يصف نمطًا واحدًا فقط من الفرامل - يسمى الفرامل القرصية - فإن الأنواع الأخرى من الفرامل الهيدروليكية تعمل بطريقة مماثلة.