Andere Motorteile

Das Gaspedal, allgemein „Gaspedal“ genannt, steuert den Gashebel. Diese sitzt wiederum im treffend benannten elektronischen Drosselklappengehäuse (ETB). Die Drosselklappe – so genannt, weil sie den Luftstrom steuert – ist eine Drosselklappe. Ganz einfach ausgedrückt handelt es sich um ein scheibenförmiges Metallstück, das an seiner Mittellinie angelenkt ist. Je mehr es sich dreht, desto mehr Luft strömt daran vorbei. Wenn mehr Sauerstoff in den Motor gelangt, leitet das ECM mehr Kraftstoff zu den Zylindern. Das Ergebnis ist eine stärkere Verbrennung, die die Leistung Ihres Fahrzeugs erhöht. Sie werden wissen (naja, das sollten Sie auch!), dass das Drücken des Gaspedals bedeutet, dass Sie schneller werden. Abheben bedeutet, dass Sie langsamer werden. Das passiert nicht von Zauberhand! Im Drosselklappengehäuse dreht sich die Absperrklappe. Je stärker Sie das Pedal betätigen, desto weiter öffnet es sich und lässt mehr Luft in die Zylinder. Aber wie ist Ihr Gaspedal mit dem Drosselklappengehäuse verbunden? Hier kommt die elektronische Drosselklappensteuerung ins Spiel.