Válvula EGR automática

Una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) es un componente mecánico que se encuentra en los automóviles y desempeña un papel integral en el correcto funcionamiento de los automóviles con motor de gasolina y diésel. Garantiza que el automóvil queme su combustible de manera efectiva al recircular las emisiones del escape a través del sistema de combustión del automóvil. El combustible recirculado adecuadamente da como resultado una combustión más fría y completa, junto con una reducción en la cantidad de gases nocivos, especialmente óxido de nitrógeno (NO). Cuando el NO llega al aire, se convierte en dióxido de nitrógeno, que a su vez se convierte en smog cuando se encuentra con hidrocarburos. En vehículos donde la válvula EGR está defectuosa, el conductor comúnmente encuentra que la aceleración es difícil o que el automóvil experimenta un ralentí brusco o se cala.

La primera válvula EGR se instaló en los coches en el año 1972. Originariamente eran mecánicas, y han sido sustituidas por las válvulas electrónicas, más modernas y mucho más sofisticadas. Las últimas versiones no sólo son capaces de autocontrolarse, sino que periódicamente crean problemas para que el sistema garantice que se produzca la respuesta correcta.