سوئیچ های خودکار

پنجره برقی به شیشه خودرو گفته می شود که به صورت خودکار شیشه را با قدرت بالا و پایین می آورد. این توسط سوئیچ راننده یا سرنشین از طریق مدار موتور بالابر پنجره اداره می شود، موتور از طریق یک سری انتقال مکانیکی نیرو تولید می کند، به طوری که شیشه پنجره مطابق با تقاضا برای بلند کردن است.

دستگاه پنجره برقی عمدتا از سوئیچ کنترل بالابر، موتور، آسانسور، رله و غیره تشکیل شده است. موتور به طور کلی از موتور آهنربای دائم دو طرفه استفاده می کند که می تواند با کنترل جهت جریان در جهت مثبت و منفی بچرخد تا به عملکرد بالابر پنجره دست یابد.

همیشه یک کلید قفل پنجره روی ویندوز وجود دارد و پس از خاموش شدن آن کلید پنجره برقی کاری انجام نمی دهد.

پنجره های برقی دارای یک سوئیچ حرارتی هستند، اصلی ترین آن کنترل جریان برای محافظت از موتور از اضافه بار است. علاوه بر این، اگر شیشه پنجره به دلایل دیگر نتواند آزادانه کار کند، کلید حرارتی به طور خودکار قطع می شود. علاوه بر این، یک وسیله ایمنی وجود دارد، برخی از مدل‌های شیشه عقب نمی‌توانند تماماً پایین باشند تا از بیرون رفتن دست‌های کودکان از پنجره و ایجاد برخی حوادث رانندگی جلوگیری شود.

علامت راهنما ترکیبی برای یک خودرو که در آن یک عضو تماس متحرک چراغ راهنما دارای دو قسمت عملیاتی است که در امتداد یک ردیف از اعضای تماس ثابت روی صفحه عایق قرار گرفته اند و یک عضو تماس متحرک هشدار دهنده خطر در یک موقعیت عملیاتی در امتداد ردیف ثابت مذکور قابل حرکت است. تماس با اعضا کلید ترکیبی که به این ترتیب ساخته شده است قادر است تعداد اعضای تماس ثابت مورد نیاز برای آنها و فضای مورد نیاز برای چیدمان اعضای تماس ثابت را کاهش دهد و می تواند بسیار فشرده شکل بگیرد. سوئیچ چراغ راهنما را خاموش کنید، کلید چراغ راهنما را فشار دهید. دسته، اتصال کنتاکت های چراغ راهنما چپ یا راست را قطع کنید، چراغ راهنما چپ یا راست جریان کاری عبور نمی کند، کار را متوقف کنید و چراغ راهنما چپ یا راست خاموش می شود. در عین حال کنتاکت های چراغ موقعیت به هم متصل می شوند اما به دلیل روشن نشدن کلید روشنایی جریان کاری به چراغ موقعیت منتقل نمی شود و چراغ موقعیت را نمی توان به کار انداخت.