ऑटो ईजीआर वाल्व

एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (ईजीआर) वाल्व ऑटोमोबाइल में पाया जाने वाला एक यांत्रिक घटक है और गैसोलीन और डीजल-इंजन वाली कारों के समुचित कार्य में एक अभिन्न भूमिका निभाता है। यह सुनिश्चित करता है कि कार के दहन प्रणाली के माध्यम से निकास से उत्सर्जन को पुन: प्रसारित करके कार अपना ईंधन प्रभावी ढंग से जलाती है। उचित रूप से पुनर्परिचालित ईंधन के परिणामस्वरूप ठंडा और अधिक जलने के साथ-साथ हानिकारक गैसों, विशेष रूप से नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओ) की मात्रा में कमी आती है। जब NO हवा से मिलता है, तो नाइट्रोजन डाइऑक्साइड में बदल जाता है, जो हाइड्रोकार्बन से मिलने पर स्मॉग बन जाता है। जिन वाहनों में ईजीआर वाल्व ख़राब होता है, ड्राइवर को आमतौर पर लगता है कि त्वरण कठिन है या कार ख़राब गति से चल रही है या रुक गई है।

कारों में पहला ईजीआर वाल्व 1972 में स्थापित किया गया था। वे मूल रूप से यांत्रिक थे, और अधिक आधुनिक और अधिक परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक वाल्वों द्वारा प्रतिस्थापित कर दिए गए हैं। नवीनतम संस्करण न केवल स्वयं निगरानी करने में सक्षम हैं, बल्कि वे सही प्रतिक्रिया सुनिश्चित करने के लिए समय-समय पर सिस्टम के लिए समस्याएं पैदा करते हैं।