Muatan Silinder Induk Brek Baharu Untuk HONDA OE 46100-S3V-A02 46100S0X951

Biasanya digunakan dalam sistem brek pada kenderaan, silinder induk ialah tiub atau takungan bendalir yang membekalkan tekanan kepada sistem hidraulik yang akhirnya membawa kepada penggerak brek. Ia adalah komponen utama pertama sistem hidraulik dan diperlukan untuk menukar pergerakan daripada pedal brek atau tuil kepada tekanan hidraulik. Di dalam kereta, silinder induk biasanya dipasang di dalam petak enjin.

Sistem brek hidraulik berfungsi dengan menggunakan daya hidraulik untuk menggerakkan omboh. Ini dicapai dengan menolak omboh melalui silinder induk, yang seterusnya menolak bendalir hidraulik melalui saluran brek berongga. Daya kemudiannya dipindahkan ke angkup, yang mempunyai omboh di dalamnya yang menekan pad brek terhadap pemutar berputar. Apabila daya dikenakan, pad brek memperlahankan atau menghentikan pemutar. Walaupun ini menerangkan hanya satu gaya brek — dipanggil brek cakera — jenis brek hidraulik lain berfungsi dengan cara yang sama.