Bahagian Enjin Lain

Pedal pemecut, biasanya dipanggil 'pedal gas', mengawal pendikit. Sebaliknya, ini terletak dalam badan pendikit elektronik (ETB) yang dinamakan dengan tepat. Pendikit - dinamakan sedemikian kerana mengawal aliran udara - ialah injap rama-rama. Dalam istilah yang sangat asas, ia adalah kepingan logam berbentuk cakera yang berengsel melintasi garis tengahnya. Semakin banyak ia berputar, semakin banyak udara yang melewatinya. Apabila lebih banyak oksigen memasuki enjin, ECM menghantar lebih banyak bahan api ke silinder. Hasilnya adalah pembakaran yang lebih kuat, meningkatkan output kereta anda. Anda akan tahu (baik, anda sepatutnya!) bahawa menekan pedal pemecut bermakna anda mempercepatkan. Mengangkat bermakna anda perlahan. Ini tidak berlaku dengan sihir! Di dalam badan pendikit, injap rama-rama berputar. Semakin anda menolak pedal, semakin lebar ia berputar, membenarkan lebih banyak udara masuk ke dalam silinder. Tetapi bagaimanakah pedal gas anda disambungkan ke badan pendikit? Di situlah kawalan pendikit elektronik masuk.