Automatische motorsystemen

Een uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) is een mechanisch onderdeel dat wordt aangetroffen in auto's en speelt een integrale rol bij de goede werking van auto's met benzine- en dieselmotor. Het zorgt ervoor dat de auto zijn brandstof effectief verbrandt door de emissies uit de uitlaatgassen door het verbrandingssysteem van de auto te recirculeren. Een goed gerecirculeerde brandstof resulteert in een koelere en vollere verbranding, samen met een vermindering van de hoeveelheid schadelijke gassen, vooral stikstofoxide (NO). Wanneer NO in de lucht terechtkomt, wordt het omgezet in stikstofdioxide, dat op zijn beurt smog wordt als het in aanraking komt met koolwaterstoffen. Bij voertuigen waarbij de EGR-klep defect is, merkt de bestuurder vaak dat het accelereren moeilijk is of dat de auto onregelmatig stationair draait of afslaat.

De eerste EGR-klep werd in 1972 in auto's geïnstalleerd. Deze waren oorspronkelijk mechanisch en zijn vervangen door de modernere en veel geavanceerdere elektronische kleppen. De nieuwste versies zijn niet alleen in staat tot zelfcontrole, maar veroorzaken ook periodiek problemen voor het systeem om ervoor te zorgen dat de juiste reactie wordt geproduceerd.

Het gaspedaal, gewoonlijk het 'gaspedaal' genoemd, regelt het gaspedaal. Deze zit op zijn beurt in het toepasselijk genaamde elektronische gasklephuis (ETB). De gasklep – zo genoemd omdat deze de luchtstroom regelt – is een vlinderklep. In heel eenvoudige termen is het een schijfvormig stuk metaal dat over de centrale lijn scharniert. Hoe meer het draait, hoe meer lucht er doorheen gaat. Naarmate er meer zuurstof de motor binnenkomt, stuurt de ECM meer brandstof naar de cilinders. Het resultaat is een krachtigere verbranding, waardoor het vermogen van uw auto toeneemt. U weet (nou ja, dat zou u ook moeten doen!) dat het indrukken van het gaspedaal betekent dat u sneller gaat rijden. Opstijgen betekent dat je langzamer gaat rijden. Dit gebeurt niet zomaar! In het gasklephuis draait de vlinderklep. Hoe meer u het pedaal indrukt, hoe wijder het open draait, waardoor er meer lucht in de cilinders komt. Maar hoe is uw gaspedaal gekoppeld aan het gasklephuis? Dat is waar de elektronische gasbediening in beeld komt.

Deze auto-onderdelen van topkwaliteit zijn ontworpen volgens strenge normen en zijn ontworpen om een ​​optimale brandstoftoevoer te garanderen, waardoor de motorprestaties en het brandstofverbruik worden verbeterd. Onze brandstofpompen zijn geschikt voor een breed scala aan toepassingen en zijn gemaakt van hoogwaardige materialen om te voldoen aan de eisen van hogedrukbrandstofsystemen, waardoor betrouwbaarheid en duurzaamheid worden gegarandeerd. Upgrade uw voertuig vandaag nog met onze nauwkeurig gemaakte brandstofpompen en ervaar het verschil in prestaties en betrouwbaarheid. Storingen in de brandstofpomp zijn niet ongebruikelijk, vooral niet bij auto's met elektronische brandstofinjectie. Meestal zal een auto, als hij uitvalt, gewoon sputteren en sterven, en niet meer herstarten. In wezen zal een auto met deze storing zich gedragen alsof hij geen benzine meer heeft, zelfs als er benzine in de tank zit. Een defect aan de brandstofpomp kan worden geverifieerd door de brandstoftoevoerzijde van het systeem te controleren; als er geen brandstof naar de motor wordt gevoerd, is de brandstofpomp hoogstwaarschijnlijk defect.

Het werkingsprincipe van de oliepomp is dat wanneer de motor werkt, het aandrijftandwiel van de aandrijftandwieloliepomp op de nokkenas, zodat de actieve tandwielrotatie, vastgezet op de actieve tandwielas, wordt geroteerd vanuit de richting van de kotarine . De olieholte wordt langs de tandspleet en de pompwand naar de olieholte gestuurd. Bij de olieholte wordt een lage druk gevormd om zuigkracht te genereren, en de olie in de oliebodem wordt in de olieholte geïnhaleerd. Door de continue rotatie van de hoofdmotor en het bewegende tandwiel wordt de olie continu naar de benodigde onderdelen geperst. De oliepomp kan in twee typen worden verdeeld: tandwiel en rotor in de vorm van een structuur. De tandwieloliepomp is verdeeld in externe ingrijpende tandwielen en interne ingrijpende tandwielen. De extern ingrijpende tandwieloliepompbehuizing is uitgerust met een actieve versnelling en een bewegingsversnelling.

ZheJiang Jixiang Automobile Parts Co., Ltd. is gespecialiseerd in het leveren van OEM-gecertificeerde auto-onderdelen, met een focus op de Toyota Camry. Onze producten zijn CE- en IATF 16949:2016-gecertificeerd en garanderen de hoogste kwaliteit en prestaties. Met 12 maanden garantie en concurrerende prijzen garanderen wij klanttevredenheid. Ons efficiënte bezorgsysteem zorgt ervoor dat bestellingen binnen 20 tot 40 dagen na ontvangst van de vooruitbetaling worden uitgevoerd. We bieden flexibele betalingsvoorwaarden, waaronder L/C, T/T, Western Union en Paypal. Onze producten worden zorgvuldig verpakt in een neutrale of op maat gemaakte verpakking en we bieden een snelle en professionele service met jarenlange exportervaring. Kies ZheJiang Jixiang Automobile Parts Co., Ltd. voor betrouwbare OEM-auto-onderdelen die aan de OE-specificaties voldoen of deze zelfs overtreffen

ZheJiang Jixiang Automobile Parts Co., Ltd. biedt hoogwaardige auto-onderdelen met ISO9001- en TS16949-certificering, waardoor topkwaliteit en betrouwbaarheid worden gegarandeerd. Met een garantie van 12 maanden en concurrerende prijzen voldoen onze producten qua vorm, pasvorm en functie aan de OE-specificaties of overtreffen deze zelfs. We garanderen een tijdige levering binnen 20 tot 40 dagen na ontvangst van de vooruitbetaling, en we bieden flexibele betalingsvoorwaarden, waaronder L/C, T/T, Western Union en PayPal. Onze producten worden verpakt in neutrale dozen of op maat gemaakte verpakkingen en wij bieden professionele service met jarenlange ervaring in de export. Kies ons voor uw auto-onderdelenbehoeften en verwacht uitstekende producten en service