Aangepaste oliepomp Moderne hoogwaardige Hyundai NU2.4 motoroliepomp

Het werkingsprincipe van de oliepomp is dat wanneer de motor werkt, het aandrijftandwiel van de aandrijftandwieloliepomp op de nokkenas, zodat de actieve tandwielrotatie, vastgezet op de actieve tandwielas, wordt geroteerd vanuit de richting van de kotarine . De olieholte wordt langs de tandspleet en de pompwand naar de olieholte gestuurd. Bij de olieholte wordt een lage druk gevormd om zuigkracht te genereren, en de olie in de oliebodem wordt in de olieholte geïnhaleerd. Door de continue rotatie van de hoofdmotor en het bewegende tandwiel wordt de olie continu naar de benodigde onderdelen geperst. De oliepomp kan in twee typen worden verdeeld: tandwiel en rotor in de vorm van een structuur. De tandwieloliepomp is verdeeld in externe ingrijpende tandwielen en interne ingrijpende tandwielen. De extern ingrijpende tandwieloliepompbehuizing is uitgerust met een actieve versnelling en een bewegingsversnelling.