Automatyczny zawór EGR

Zawór recyrkulacji gazów wydechowych (EGR) to element mechaniczny występujący w samochodach i odgrywa integralną rolę w prawidłowym funkcjonowaniu samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Zapewnia efektywne spalanie paliwa przez samochód poprzez recyrkulację gazów spalinowych przez układ spalania samochodu. Prawidłowo recyrkulowane paliwo skutkuje chłodniejszym i pełniejszym spalaniem, a także redukcją ilości szkodliwych gazów, zwłaszcza tlenków azotu (NO). Kiedy NO spotyka się z powietrzem, zamienia się w dwutlenek azotu, który z kolei staje się smogiem, gdy napotka węglowodory. W pojazdach, w których zawór EGR jest uszkodzony, kierowca często stwierdza, że ​​przyspieszanie jest trudne lub że samochód pracuje na biegu jałowym nierówno lub gaśnie.

Pierwszy zawór EGR zamontowano w samochodach w 1972 roku. Pierwotnie były one mechaniczne, ale zostały zastąpione nowocześniejszymi i znacznie bardziej wyrafinowanymi zaworami elektronicznymi. Najnowsze wersje są nie tylko zdolne do samomonitorowania, ale okresowo stwarzają problemy dla systemu, aby zapewnić prawidłową reakcję.