Sistemas de freio automotivo

Normalmente usado em sistemas de freios de veículos, um cilindro mestre é um tubo ou reservatório de fluido que fornece pressão a um sistema hidráulico que eventualmente leva ao acionamento dos freios. É o primeiro componente principal do sistema hidráulico e é necessário para converter o movimento de um pedal ou alavanca de freio em pressão hidráulica. Em um carro, o cilindro mestre geralmente é montado no compartimento do motor.

Um sistema de frenagem hidráulica funciona usando força hidráulica para acionar os pistões. Isto é conseguido empurrando um pistão através do cilindro mestre, que por sua vez empurra o fluido hidráulico através de linhas de freio ocas. A força é então transferida para uma pinça, que possui pistões em seu interior que pressionam as pastilhas de freio contra um rotor giratório. Quando a força é aplicada, as pastilhas de freio desaceleram ou param o rotor. Embora isto descreva apenas um estilo de freio – chamado freio a disco – outros tipos de freios hidráulicos funcionam de maneira semelhante.

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