Válvula EGR automática

Uma válvula de recirculação de gases de escape (EGR) é um componente mecânico encontrado em automóveis e desempenha um papel fundamental no bom funcionamento de carros com motor a gasolina e diesel. Ele garante que o carro queime seu combustível de forma eficaz, recirculando as emissões do escapamento através do sistema de combustão do carro. O combustível recirculado adequadamente resulta em uma queima mais fria e completa, juntamente com uma redução na quantidade de gases nocivos, especialmente óxido de nitrogênio (NO). Quando o NO encontra o ar, é transformado em dióxido de nitrogênio, que por sua vez se transforma em poluição atmosférica quando encontra hidrocarbonetos. Em veículos onde a válvula EGR está com defeito, o motorista geralmente descobre que a aceleração é difícil ou que o carro passa por marcha lenta irregular ou trava.

A primeira válvula EGR foi instalada em automóveis em 1972. Originalmente eram mecânicas e foram substituídas pelas válvulas eletrônicas, mais modernas e muito mais sofisticadas. As versões mais recentes não são apenas capazes de automonitoramento, mas também criam problemas periodicamente para o sistema garantir que a resposta correta seja produzida.